中國作為全球最大的輪胎生產國和消費國，胎圈鋼絲行業正迎來歷史性發展機遇。據報告顯示，2024年中國橡膠輪胎外胎產量達11.87億條，同比增長20.16%，直接帶動胎圈鋼絲需求量攀升。隨著新能源汽車市場爆發式增長，輪胎需求激增，為輪胎鋼絲行業發展帶來廣闊的增長空間。

      輪胎鋼絲圈纏繞工序中鋼絲包膠的貼敷效果，直接影響產品質量，給輪胎安全使用帶來隱患。在包膠前將鋼絲加熱到一定溫度范圍內，對于提高鋼絲包膠的貼敷性有很大的幫助，因此很多用戶在工藝中將鋼絲包膠加熱作為標配工序。

      然而，鋼絲加熱并非簡單地將其升溫即可，溫度的控制至關重要。只有將鋼絲加熱控制在特定的溫度范圍內，才能使包膠的貼敷性能達到最佳狀態。一旦溫度過高或過低，都會影響鋼絲與包膠的貼合效果，進而影響輪胎的質量。因此溫度監測就成了非常重要的質量管控手段。

      目前，在輪胎制造企業中，常用的溫度監測方法主要有兩種。一種是使用接觸式傳感器進行測溫，這種傳感器通過與鋼絲直接接觸來獲取溫度數據。另一種則是使用手持式紅外測溫儀進行溫度取樣監控，操作人員手持測溫儀，對準鋼絲進行溫度測量。

      在實際的鋼絲包膠過程中，鋼絲處于高速運行狀態，其速度高達 120 - 200m/min。這樣的高速運行給接觸式測量裝置帶來了巨大的挑戰。任何接觸式測量裝置在與高速運行的鋼絲頻繁接觸的過程中，都經不起鋼絲的劇烈磨損。接觸式傳感器在鋼絲的高速磨損下，使用壽命變得極短。這不僅增加了企業的設備更換成本，還影響了生產的連續性和穩定性。

      手持式無接觸式測溫儀雖然不存在被鋼絲磨損的問題，但它也有著明顯的局限性。由于需要人工操作，它無法對鋼絲溫度進行實時在線監測。操作人員只能在特定的時間點進行溫度取樣，這就導致無法及時掌握鋼絲在整個包膠過程中的溫度變化情況。而且，手持式測溫儀無法將測量得到的數據輸出進行集中管控，數據之間缺乏有效的整合和分析。

      因此，溫度監測一直是輪胎鋼絲圈纏繞工序中存在的質量檢測痛點，阻礙著企業進一步提高產品質量和生產效率。

      青島富森自動化的無接觸式傳感器具有諸多顯著優勢。它能夠同時追蹤多個目標，可以同時關注多根鋼絲的溫度變化。根據不同的鋼絲排列數量，根據不同的鋼絲排列數量配置不同的傳感器進行在線監測，確保每一根鋼絲的溫度都能得到精準測量。

      青島富森自動化的溫度監測方案還具有精度高、可報警、易管理的特點。其高精度的測量能力能夠準確捕捉鋼絲溫度的細微變化，為企業提供可靠的溫度數據。當鋼絲溫度超出設定的安全范圍時，系統會立即發出報警信號，及時提醒操作人員采取措施，避免因溫度異常而影響產品質量。

      同時，該方案還便于企業進行數據管理，能夠將測量得到的數據進行集中存儲和分析，為企業提供全面的生產數據支持。通過對這些數據的深入挖掘和分析，企業可以及時發現生產過程中存在的問題，優化生產工藝，進一步提高產品質量和生產效率。

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