在輪胎制造中,鋼絲圈纏繞工序的核心挑戰在于鋼絲包膠厚度的精準控制。包膠層厚度直接影響輪胎的承載能力、耐久性及安全性,若厚度超差,可能導致輪胎變形、脫層甚至爆胎等嚴重質量問題。當前,行業普遍采用卡尺、千分尺等接觸式測量工具,通過人工或機械方式檢測包膠后外徑,再計算厚度差值。然而,這種傳統方法存在三大弊端:
一、輪胎鋼絲圈纏繞工序面臨的問題
在輪胎制造中,鋼絲圈纏繞工序的核心挑戰在于鋼絲包膠厚度的精準控制。包膠層厚度直接影響輪胎的承載能力、耐久性及安全性,若厚度超差,可能導致輪胎變形、脫層甚至爆胎等嚴重質量問題。當前,行業普遍采用卡尺、千分尺等接觸式測量工具,通過人工或機械方式檢測包膠后外徑,再計算厚度差值。然而,這種傳統方法存在三大弊端:
1. 接觸式工具易壓迫軟質包膠層導致局部變形,數據偏差使得測量失真;2. 需停機抽檢或離線測量,單件檢測耗時超30秒,無法匹配高速生產線,效率十分低下;
3. 人工記錄數據易出錯,且缺乏實時反饋機制,難以進行質量追溯,無法滿足現代化工廠的數字化管理需求。二、富森自動化外徑測量設備優勢
針對上述痛點,富森自動化推出無接觸式傳感器外徑測量設備,其核心優勢體現在三方面:
1. 高精度非接觸測量,徹底消除接觸變形誤差,確保數據真實性;2. 系統動態報警功能,當厚度超差時立即觸發提示,降低產品不良品率;3. 實時采集并存儲測量數據,實現質量追溯。三、應用場景與實施價值
1. 該設備專為鋼絲圈生產線包膠環節設計,可無縫嵌入現有產線。2. 設備部署后,不僅廢品損失直線降低,還能夠減少人工質檢成本,投資回報率高。四、總結:富森自動化的無接觸式測量方案,不僅解決了輪胎鋼絲圈行業的質量管控難題,更通過數字化手段推動生產模式升級,為輪胎制造向“零缺陷”目標邁進提供了關鍵技術支撐。